22-10-2023
Классификация Европейской экономической комиссии ориентирована на сегментацию целевого рынка, а рамки между сегментами размыты и не ограничиваются такими параметрами, как габариты или масса, а включают еще и цену, вид, набор опций, прочее.
Сегменты часто используются производителями, чтобы определить место автомобиля на рынке, но конкретные автомобили внутри сегмента часто обладают совершенно разными характеристиками, используют разные технологии и набор опций в зависимости от производителя.
Границы между классами достаточно условны и постепенно размываются, ведь автопроизводители стремятся дать покупателям "больше автомобиля" за те же деньги. При обновлении модели стало признаком хорошего тона увеличивать ее длину на 10-15 сантиметров, а также добавлять функции, которые раньше могли предложить лишь более дорогие классы.
Содержание |
Согласно европейской классификации все легковые автомобили относятся к одному из шести сегментов:
| Обозначение | Длина, м | Ширина, м | Название |
|---|---|---|---|
| Сегмент A | до 3,6 | до 1,6 | Mini cars («особо малый класс») |
| Сегмент B | 3,6 - 3,9 | 1,5 - 1,7 | Small cars («малый класс») |
| Сегмент C | 3,9 - 4,4 | 1,6 - 1,75 | Medium cars («низший средний класс», «первый средний класс») |
| Сегмент D | 4,4 - 4,8 | 1,7 - 1,8 | Larger cars («средний класс», «второй средний класс») |
| Сегмент E | более 4,8 | более 1,7 | Executive cars («высший средний класс») |
| Сегмент F | более 5 | более 1,7 | Luxury cars («высший класс») |
Кроме того, существуют несколько отдельных групп автомобилей, которые не подходят ни под один из описанных выше сегментов. Для такие автомобилей выделено три дополнительных сегмента:
| Обозначение | Тип автомобиля |
|---|---|
| Сегмент S | Спорткары, купе, кабриолеты |
| Сегмент M | Минивэны, универсалы повышенной вместимости |
| Сегмент J | Cпортивно-утилитарные автомобили, кроссоверы, внедорожники |
Особо малый класс, супермини, городской автомобиль — самые маленькие автомобили, предназначенные для условий тесного города. Динамические и ходовые качества зачастую посредственные. Тип кузова обычно 3-дверный или 5-дверный хэтчбек но встречается и седан. Длина автомобиля до 3,6 метров и ширина до 1,52 метра. Такие модели привлекательны своей экономичностью и возможностями парковки в ограниченном пространстве города.
Типичные представители класса: Daewoo Matiz, Chevrolet Spark, Ford Ka, Renault Twingo, Peugeot 107, Opel Agila, Toyota iQ, Suzuki Splash, Hyundai Atos, Chery QQ.
Малый класс — популярный в Европе класс малогабаритных машин. Помимо 3-х и 5-дверных хетчбэков изредка выпускаются в кузовах седан и универсал. Чаще всего обладают передним приводом. Длина до 3,9 метра, ширина до 1,7 метра.
Типичные представители класса: Nissan Micra,Volkswagen Polo, Skoda Fabia, Seat Ibiza, Hyundai Getz, Fiat Punto, Opel Corsa, Peugeot 206, Renault Clio, Ford Fiesta, Toyota Yaris, Mazda 2, Лада Калина.
Гольф-класс, низший средний класс, первый средний класс — универсальные, относительно компактные, но более вместительные автомобили, также классифицируемые как "низший средний" класс. Сегмент является наиболее популярным в Европе (примерно треть всех продаж). На протяжении десятилетий законодателем мод здесь был Volkswagen Golf, из-за чего ещё одним названием стало выражение гольф-класс. Вместимость автомобилей гольф-класса позволяет перевозить пятерых взрослых человек с багажом, но втроем на заднем сидении будет тесно. Длина до 4,3 метров, ширина до 1,7-1,8 метра.
Типы кузовов – хэтчбек, седан, универсал. Реже - купе, кроссоверы и кабриолеты (однако по европейской классификации кроссоверы и кабриолеты могут относиться к другим сегментам вне зависимости от размеров). Динамические и скоростные качества варьируются в широких пределах, комфортный для поездок и путешествий.
Типичные представители класса: Volkswagen Golf, Ford Focus, Audi A3, Opel Astra, Peugeot 308, Honda Civic, Toyota Corolla, Toyota Auris, Skoda Octavia, Nissan Almera, Nissan Tiida, Mazda 3, Hyundai Elantra, Mitsubishi Lancer, Volvo S40.
Средний класс, второй средний класс — средний или семейный класс представленный в кузовах хетчбэк, седан, универсал и кроссовер, с просторными салонами и объемными багажниками. Принято[кто?] подразделять сегмент на обычные семейные модели и люксовые модели, которые по другим классификациям (например, британской) выделяеются в отдельный сегмент compact executive car.
Типичные представители класса: Opel Insignia, Peugeot 407, Ford Mondeo, Toyota Avensis, Nissan Primera, Volkswagen Passat, Hyundai Sonata, ГАЗ-31105. В элитной группе можно выделить Audi A4, BMW 3, Mercedes-Benz C-класса, Lexus IS, Volvo S60.
Бизнес-класс, высший средний класс — обычно седаны и универсалы. Изредка встречаются хэтчбек, например Renault Safrane, Renault Vel Satis или Citroen XM. Машины обладают просторным салоном и высоким уровнем стандартной комплектации. Длина обычно свыше 4,8 метров.
В Европе в данном сегменте работают преимущественно люксовые марки, а типичными представителями являются: Toyota Camry, Hyundai Genesis, Volvo S80, Audi A6, BMW 5 и Mercedes-Benz E-класса. Однако массовые производители также выпускают или выпускали автомобили этого сегмента: Opel Omega, Peugeot 607, Škoda Superb, Honda Legend, Hyundai Grandeur, Holden Commodore.
Представительский класс, высший класс — модели этой группы в основном выполняют представительские функции, кузова - исключительно седаны, салоны очень просторные, двигатели 6-цилиндровые и выше. Длина свыше 5 метров.
Типичные представители класса: Bentley, Rolls-Royce, Jaguar XJ, Mercedes-Benz S-класса, BMW 7-й серии, Audi A8, Lexus LS, Toyota Crown, Volkswagen Phaeton, Volvo S80, Hyundai Equus.
К сегменту S относят спорткары, купе и кабриолеты.
К сегменту M относятся минивэны и универсалов повышенной вместимости. Автомобили, предназначены в основном для больших семей, а также могут использоваться для путешествий, в качестве офисных развозных машин и др. Вместимость в трехрядном исполнении - от 6 до 8 мест, а минивэнов - до 9 мест, включая водителя. При демонтаже задних сидений могут использоваться для грузопассажирских перевозок.
В универсалах повышенной вместимости на шасси классов D и Е применяются распашные двери (сдвижные двери здесь встречаются редко) имея небольшую габаритную высоту.
По ходовым и скоростным качествам близки к обычным легковым универсалам. Минивэны - унифицированные по кузову и шасси с грузопассажирскими легкими грузовиками, отличаются большей вместимостью, имеют сдвижные двери и внушительную высоту.
Представители класса:
Универсалы повышенной вместимости: Renault Espace, Volkswagen Sharan.
Минивэны: Ford Windstar, Hyundai H-1.
К сегменту J относятся автомобиль с наличием спортивных опций в том числе автомобили повышенной проходимости.
Гольф-класс.