Ильи́нские воро́та (до второй половины ХVII века Тро́ицкие) — проездные ворота, утраченное архитектурное сооружение в комплексе Китайгородской стены в Москве между современными улицей Ильинкой, Лубянским проездом и Новой и Старой площадями. Сооружены в 1535-1538 гг., надстроены шатрами в 1680 году, разобраны в 1934 году. Ворота дали название площади Ильинских ворот, образованной на их месте в 1934 году.

История создания

Ворота были созданы как проездные из Китай-города в Земляной город при постройке Китайгородской стены в 1535 году в правление Елены Глинской под руководством итальянского инженера Петрока Малого. Первоначально ворота назывались Троицкими (от Троицкой улицы, по церкви Троицы на Старых Полях). В 1680 году, при царе Алексее Михайловиче над воротами была надстроена башня с шатром и они были переименованы в Ильинские (по улице Ильинка).

Исследователь московских улиц Я. Рачинский отмечает, что повторяемое многими авторами утверждение, будто Ильинские ворота когда-то назывались Козмо-Демьянскими — ошибочно^[1].

В 1863 года у левой стены со внешней стороны Ильинских ворот к ним была пристроена часовня Сергия Радонежского, которая просуществовала до 1927 года, после чего была снесена.

Башня с воротами и прилегающим участком стены была разобрана в 1934 году^[2].

Изображения

В топономике

Ильинские ворота дали название современной площади Ильинские ворота, образованной на этом месте после их сноса в 1934 году^[1].

В 1930-е гг. при строительстве Московского метрополитена первоначальным проектом Арбатско-Покровской линии предусматривалось создание на ней станции с названием «Ильинские ворота» на перегоне между станциями «Площадь Революции» и «Курская»^[4], но в принятом Генеральном плане Москвы 1935 года она не вошла в число объектов ближней перспективы в целях экономии и ускорения строительства линии по срокам.

Ссылки

• Кудряшов Константин. Ильинское упрямство // Аргументы и факты. — 2010, 8 сентября.

Примечания