Вениамин Львович Мако́вский (1905—1985) — советский инженер-строитель.

Биография

Окончил Ленинградский институт инженеров путей сообщения (1928). В 1928—1931 годах работал на стройках прорабом и инженером-строителем.

С 1931 года инженер Управления Метростроя, инженер-проектировщик Метропроекта. В 1932 году опубликовал статью в «Правде», в которой впервые предложил построить метро глубокого залегания^[1][2][3].

В 1954—1979 годах зав. лабораторией тоннелей и метрополитенов ЦНИИ транспортного строительства.

Доктор технических наук, профессор.

Автор первых в СССР работ по технологии подземного строительства, разработчик проектов линий Московского метрополитена. Участвовал в совершенствовании щитового метода проходки тоннелей.

Сочинения:

• Тоннели. Проектирование и строительство. М., 1948;
• Современное метростроение. М., 1975;
• Подводное тоннелестроение. М., 1983.

Сыновья: Лев Вениаминович Маковский — профессор, зав. кафедрой «Мосты и транспортные тоннели» МАДИ; Илья Вениаминович Маковский — первый заместитель генерального директора объединения «Ингеоком».

Награды и премии

• Сталинская премия второй степени (1947) — за усовершенствование и внедрение на строительство Московского метрополитена имени Л. М. Кагановича щитового метода проходки тоннелей, обеспечившего значительное повышение производительности труда на подземных работах

Примечания