Харитон Николаевич Цховребов (род. 15 сентября 1920) — ветеран Великой Отечественной войны, майор запаса, заслуженный пилот СССР.

Цховребов налетал безаварийно 20000 часов. За эти же годы подготовил более 150 командиров воздушных кораблей, как гражданской авиации СССР, так и других, дружественных СССР стран.

Биография

Родился 15 сентября 1920 года в Цхинвале в семье крестьянина-бедняка. Отец — Николай Майорович, мать — Лиза Васильевна. В семье было четверо детей: три мальчика и одна девочка. Самым старшим был Харитон, в 1926 родился Борис, потом Павел, а потом сеcтра Женя.

Работать начал в 1933 году курьером в горсуде. После окончания семи классов школы перешел учиться в техникум.

В 1936 году в Цхинвали открыли аэроклуб. В 1938 году, после окончания техникума, Харитон поступил в аэроклуб. В 1939 году в конце выпуска, тех, кто хорошо учился (в том числе и Цховребов), отправили в Сталинградскую школу летчиков-истребителей. Из школы был выпущен со свидетельствами летчика-инструктора аэроклуба. В 1940 году был зачислен в отряд летчиков-инструкторов, начал работать в Цхинвальском аэроклубе.

C началом Великой Отечественной войны попал не в боевую часть, а в Тбилисскую авиационную школу для летчиков № 26. В октябре 1942 года Харитон Цховребов попал в действующую армию. Воевал в Черноморской группе войск, позже — на Северо-Кавказском фронте. В 1944 году он — заместитель командира авиаэскадрильи 85-го отдельного авиаполка, 2-й Украинской фронт. В 1945 году в составе 2-го Украинского фронта был в Братиславе. До конца войны воевал в Молдавии, Румынии, Венгрии, Австрии.

На его счету — 644 боевых вылета. Перевез 990 раненых, 529 литров консервированной крови для них, 4598 килограммов медикаментов и свыше 10000 килограммов медицинских грузов, а также 177 медработников и командиров.

После войны Цховребов долгое время работал на международных авиалиниях. В 1950-х—1960-х годах работал в 206-ом авиаотряде (Внуково), затем — в 210-ом авиаотряде (Шереметьево). Харитон Николаевич был первым летчиком на многих прямых рейсах из Москвы в страны Юго-Восточной, Центральной и Северной Америки. 17 апреля 1967 года он со своим экипажем совершил первый беспосадочный перелет по маршруту Москва—Токио—Москва. Экипаж самолета «Ту-114», возглавляемый пилотом Х. Н. Цховребовым, совершил беспримерный перелет из Гаваны в Москву (через Мурманск). Воздушный лайнер прошел без посадки 10900 километров. Ни один гражданский самолет в мире еще не совершил беспосадочных перелетов на такое расстояние

В настоящее время находится на заслуженном отдыхе. Является членом клуба «Опыт».^[1]

Награды

• орден Ленина
• орден Октябрьской Революции
• орден Отечественной войны 1-й степени (8.06.1945)
• 2 ордена Отечественной войны 2-й степени (16.05.1944; 11.03.1985)
• орден Трудового Красного Знамени
• орден Красной Звезды (26.07.1943)
• орден «Знак Почёта»
• медаль «За боевые заслуги» (20.02.1943)
• другие медали

Память

• Четвёртый по счёту самолет отечественного производства «Sukhoi Superjet 100» — в его честь назван «Харитон Цховребов».^[2][3]

Примечания