14-09-2023
| «Тацута» | |
|---|---|
| Служба: | Япония |
| Класс и тип судна | Авизо |
| Порт приписки | Йокосука |
| Строительство начато | январь 1893 года |
| Спущен на воду | 6 апреля 1894 года |
| Введен в эксплуатацию | 24 июля 1894 года |
| Выведен из состава флота | В 1918 году переоборудована в плавбазу подводных лодок и переименована в «Нагаура-мару». |
| Статус | Сдана на слом в 1925 году. |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 864 т |
| Длина | 73,1 м |
| Ширина | 8,38 м |
| Осадка | 2,9 м |
| Двигатели | 4 цилиндрич. котла, с 1903 г. - 4 котла Канпон, три дым. трубы. |
| Мощность | 5000 л. с. |
| Скорость хода | 21 узел |
| Дальность плавания | 3000 миль (10 узлов) |
| Экипаж | 125 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 2 × 120-мм/40, 4 × 47-мм/40, с 1903 - 2 × 120-мм/40, 4 × 76-мм/40 |
| Минно-торпедное вооружение | 5 × 356-мм торпедных аппарата, с 1903 - 2× 457-мм торпедных аппарата |
Тацута — японский безбронный крейсер, фактически торпедная канонерская лодка. Был срочно заказан в Великобритании вместо погибшей «Чисимы», чтобы успеть к войне с Китаем. Первоначально была однотрубной и несла 5 торпедных аппаратов. На пути в Японию конфискована и возвращена только в декабре 1896 года.
С 1898 года — посыльное судно (авизо). В 1903 году капитально реконструирована и перевооружена. Участовал в блокаде Порт-Артура. 2 (15) мая 1904 года, имея на борту спасенного с погибшего броненосца «Хацусе» контр-адмирала Насиба и его штаб, сел на камни у острова Элиот, но через месяц снят и отремонтирован к сентябрю.
В 1918 году стал плавучей базой и ремонтным кораблем подводных лодок и переименована в «Нагаура-Мару».
В 1925 году разобран на металл.
| Это заготовка статьи о военном корабле. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
Тацута (авизо).