Стокгольмский метрополитен

Информация
Стокгольмский метрополитен Stockholms tunnelbana

Страна	Швеция
Город	Стокгольм
Дата открытия	1 октября 1950
Длина линий	105,7 км
Количество станций	100
Количество линий	3 (4 ответвления)
Пассажиропоток за день	1071000
Схема линий

Стокгольмский метрополитен на Викискладе

Символ метро, используемый на схемах.

Станция «Т-Сентрален», синяя линия

Поезд на «Хессельбю странд», зелёная линия

Станция «Кунгстредгорден» на синей линии

Метромост через Сёдерстрём. На заднем плане видна станция «Гамла стан».

Стокго́льмский метрополите́н (швед. Stockholms tunnelbana) — система линий метрополитена в Большом Стокгольме, единственный в Швеции. Был открыт 1 октября 1950 года. Владельцем является компания SL. Контракт на обслуживание метрополитена заключается на конкурсной основе и в настоящее время подписан с компанией Veolia Transport.

Система включает 100 станций на трёх ветвящихся линиях, общая протяжённость которых составляет 105,7 км. 47 станций подземные, 53 станции наземные или надземные. Движение на линиях левостороннее, поскольку к моменту открытия метро в Швеции было левостороннее движение.

Стокгольмский метрополитен известен необычным оформлением некоторых станций (в основном центральных), его называют «самой длинной художественной галереей в мире».

Линии

Зеленая линия

Основная статья: Зелёная линия (Стокгольмский метрополитен)

Первая линия в Стокгольме. Была открыта в 1950 году и первоначально использовала туннель для скоростного трамвая построенный в 1933 году. На линии действуют три маршрута — T17, T18 и T19.

Красная линия

Основная статья: Красная линия (Стокгольмский метрополитен)

Открыта в 1964 году. На линии действуют два маршрута — T13 и T14.

Синяя линия

Основная статья: Синяя линия (Стокгольмский метрополитен)

Первый участок линии был закончен к 1975 году. Очень красивы скальные станции с необработанными стенами и потолком. На линии действуют два маршрута — T10 и T11.

Развитие

Дата	Год	Участок
1 октября	1950	«Слуссен» — «Хёкаренген»
9 сентября	1951	«Гулльмарсплан» — «Стуребю»
26 октября	1952	«Хёторгет» — Веллингбю
22 ноября	1954	«Стуребю» — «Хёгдален»
1 ноября	1956	«Веллингбю» — «Хессельбю горд»
24 ноября	1957	«Хёторгет» — «Слуссен»
17 апреля	1958	«Шермарбринк» — «Хаммарбюхёйден»
19 ноября	1958	«Хессельбю горд» — «Хессельбю странд»
19 ноября	1958	«Хёкаренген» — «Фарста»
19 ноября	1958	«Хаммарбюхёйден» — «Багармоссен»
14 ноября	1959	«Хёгдален» — «Рогсвед»
1 декабря	1960	«Рогсвед» — «Хагсетра»
5 апреля	1964	«Т-Сентрален» — «Фруэнген»
5 апреля	1964	«Лильехольмен» — «Эрнсберг»
16 мая	1965	«Эрнсберг» — «Сэтра»
16 мая	1965	«Т-Сентрален» — «Эстермальмсторг»
1 марта	1967	«Сетра» — «Шерхольмен»
2 сентября	1967	«Эстермальмсторг» — «Ропстен»
2 декабря	1967	«Шерхольмен» — «Ворберг»
29 августа	1971	«Фарста» — «Фарста странд»
1 октября	1972	«Ворберг» — «Фиттья»
30 сентября	1973	«Эстермальмсторг» — «Текниска хёгскулан»
12 января	1975	«Текниска хёгскулан» — «Университетет»
12 января	1975	«Фиттья» — «Норсборг»
31 августа	1975	«Т-Сентрален» — Юльста (через Халлонберген-Ринкебю)
5 июня	1977	«Халлонберген» — «Акалла»
30 октября	1977	«Т-Сентрален» — «Кунгстредгорден»
29 января	1978	«Университетет» — «Мёрбю сентрум»
19 августа	1985	«Вестра скуген» — «Ринкебю» (через «Сундбюбергс сентрум»)
15 августа	1994	«Багармоссен» — «Скарпнек»

См. также

Источники

http://sl.se/upload/rapporter/uploads/SL_arsberattelse_2006.pdf

Ссылки

Официальный сайт Storstockholms Lokaltrafik (SL) (швед.) (англ.)
Фотографии стокгольмского метрополитена
Стокгольмский метрополитен на сайте urbanrail.net (англ.)
Самое оригинальное метро - в Стокгольме (Фото). (рус.). Архивировано из первоисточника 19 февраля 2012. (Проверено 25 июня 2009)
Русскоязычный сайт о стокгольмском метрополитене. Описание и фотографии всех станций (рус.)

Это заготовка статьи о метро. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её.

Ekb-oskab.ru

Прием лома металлов

Статьи