Третий пересадочный контур^[3] (ТПК, Ходынская линия^[4]) — строящаяся линия Московского метрополитена. Предполагается, что первая очередь строительства линии будет открыта в конце 2015 года.^[1] После открытия станет двенадцатой линией Московского метрополитена.

Длина первого участка Третьего пересадочного контура составит 12,21 км^[2], а общая протяжённость линии будет 42 км.^[5]

Название «Третий пересадочный контур» линия носит потому, что первым пересадочным контуром Московского метрополитена условно считаются все станции с пересадками внутри Кольцевой линии, а вторым — сама Кольцевая линия.^[6]

История

Во второй половине 2000-х годов был предложен проект трёх хордовых радиусов, расположенных от существующей Кольцевой линии на расстоянии 1—3 станций, и связанных между собой пересадками^{[источник не указан 153 дня]}. Ходынская линия задумывалась как первый радиус, проходящий от станции «Выставочная» через станции «Полежаевская» и «Динамо» к станции «Савёловская».^[7]

В конце 2009 года было заявлено, что строительство первой очереди Третьего пересадочного контура (Ходынской линии) предполагается провести в трёхлетний срок, со сдачей проекта к 2015 году.^[8] 12 февраля 2011 года в связи с расположением в промзоне были временно отменены станции «Пресня», «Шелепиха» и «Мнёвники»,^[9] а 21 февраля было объявлено, что ТПК будет состыкован с Кожуховской линией около станции «Авиамоторная».^[10]

Летом 2011 года были разработаны проекты станций первой очереди — все они будут иметь типовую конструкцию, но различаться цветовой гаммой и деталями оформления. Тогда же были опубликованы новые планы, согласно которым первую очередь линии планируется построить к 2014 году.^[11]

В октябре 2011 года Метрогипротранс представил план по объединению проектов Третьего пересадочного контура и Большого кольца метрополитена, по которому северная часть Третьего пересадочного контура будет объединена с южной частью Большого кольца (в частности, в состав ТПК войдёт Каховская линия)^[12][13][7]. Согласно планам 2012 года, первый участок Третьего пересадочного контура откроется в декабре 2015 года, а построить линию полностью предполагается к 2019 году. Третий пересадочный контур планируется в виде кольца с ответвлением в сторону «Делового центра».

В ноябре 2011 года началось строительство Третьего пересадочного контура.^[14]

Станции

Планируются станции первой очереди:

• «Деловой центр» (пересадка на Калининско-Солнцевскою линию, а также «Выставочную» Филёвской линии)
• «Шелепиха»
• «Пресня»^*
• «Мнёвники»^*
• «Хорошёвская» (пересадка на «Полежаевскую» Таганско-Краснопресненской линии)
• «Ходынское поле»
• «Петровский парк» (пересадка на «Динамо» Замоскворецкой линии)
• «Нижняя Масловка» (пересадка на «Савёловскую» Серпуховско-Тимирязевской линии)

* — под станции будут оставлены заделы ^[9][15]

В дальнейшем радиус будет продлён и в его составе откроются следующие станции:

• «Марьина Роща» (пересадка на Люблинско-Дмитровскую линию)
• «Рижская» (пересадка на Калужско-Рижскую линию)
• «Сокольники» (пересадка на Сокольническую линию)
• «Электрозаводская» (пересадка на Арбатско-Покровскую линию)
• «Авиамоторная» (пересадка на Калининско-Солнцевскую и Кожуховскую линии)

Затем Третий пересадочный контур будет объединён с Каховской линией.^[16]

Пересадки

Депо

Изначально планировалось, что обслуживать Третий пересадочный контур будет электродепо «Хорошёво»^[17], которое хотели построить вблизи Хорошёвского шоссе. Но в официальных планах 2012 года это депо уже не значилось^[18].

См. также

• Московский метрополитен
• Программа развития Московского метрополитена

Примечания